PerfExpert est une application smartphone de mesure de performances automobile d'une grande fiabilité. Elle permet à tout possesseur d'une voiture de mesurer temps d'accélération et puissance avec une précision stupéfiante au regard de son prix et du matériel utilisé : un « simple » smartphone !

Un Guide d'utilisation est accessible en ligne depuis l'application et permet une prise en main rapide. Il explique les principes de base du paramétrage de l'application, les fiches voitures, la procédure de mesure et toutes les informations qui vous permettront d’exploiter rapidement votre nouvel outil.

 

Basé à la fois sur l'accéléromètre...

PerfExpert se sert à la fois de l'accéléromètre de votre smartphone et des informations sur votre voiture (que vous saisissez au préalable) pour calculer la puissance et le couple moteur, ainsi que les temps d'accélération. L'utilisation de l'accéléromètre et non du récepteur GPS constitue pour nous le meilleur choix pour une application smartphone précise de performances automobile. Nous y consacrons un sujet dans la FAQ.


...et sur des informations techniques à saisir

L'utilisateur est invité à saisir les informations de son véhicule dans une "fiche voiture" dont se servira PerfExpert pour ses calculs. Nous avons réduit le nombre de données au minimum possible afin d'en faciliter la saisie correcte tout en conservant une excellente précision de résultats. C'est pourquoi PerfExpert vous propose trois types de fiche ("Basique", "Simplifiée" et "Avancée") permettant ainsi de paramétrer correctement l'application selon le niveau d'informations dont vous disposez. Pour les mesures de puissance, nous recommandons vivement le choix de la fiche "Avancée" pour obtenir les meilleurs résultats. En effet, avec cette fiche, un plus grand nombre de paramètres sont pris en compte dans les calculs, ainsi les résultats obtenus sont plus réalistes.

 

Deux modes de fonctionnement

PerfExpert a deux fonctions principales : mesurer les accélérations et la puissance d'une voiture. Ces deux fonctions sont clairement distinguées et séparées dans PerfExpert, afin de permettre à l’application d’effectuer une mesure précise et complètement dédiée. En effet lorsqu'il effectue une mesure, l'utilisateur doit indiquer à l'application s'il va faire une mesure d'accélération (0 à 100km/h, 0 à 400m ...) ou s'il va faire une mesure de puissance, il ne peut faire les deux à la fois. Nous avons choisi de séparer les deux car il est indispensable de suivre des "procédures" de mesure différentes pour pouvoir réaliser parfaitement l'une ou l'autre! Voir le Guide en section Test pour plus d'information.

 

Un véritable banc de puissance

Lorsque PerfExpert est utilisé avec rigueur et dans de bonnes conditions (Voir section Test du Guide), il constitue un véritable banc de puissance embarqué pouvant fournir des résultats similaires à ceux d'un bon banc à rouleaux.

Nous soulignons que PerfExpert donne en résultat la puissance moteur, et en aucun cas la puissance dite "aux roues". Bien sûr, il ne s'agit pas d'une mesure directe : ceci est impossible par définition puisque la voiture accélère sur route par l'intermédiaire de ses roues, et qu'il se produit non seulement des pertes non mesurables en pratique entre le moteur et les roues (pertes de transmission, mais aussi pertes par inertie rotative), mais aussi des pertes difficilement mesurables dues au milieu extérieur (résistance de l'air et résistance au roulement). Ainsi PerfExpert effectue un calcul dynamique particulièrement réaliste de toutes ces pertes pour "remonter" à la puissance moteur à partir de la puissance réellement mesurée. Le calcul des pertes est fait de façon complète puisqu'il tient compte de tous les types de pertes auxquelles la puissance moteur est soumise. De ce fait, en utilisant la fiche "Avancée" il ne vous est pas demandé de renseigner vous-même un pourcentage de perte, l'application le calcul pour vous, une exclusivité 100% PerfExpert.

PerfExpert effectue une correction de la puissance moteur selon les conditions météo au moment de la mesure, afin de ramener la puissance du moteur à celle qu'il ferait dans des conditions météo normalisées. Il est possible d'utiliser l'une des 5 normes de correction internationales actuellement en vigeur : la DIN 70020, la SAE J1349, la CEE/E, la JIS D 1001, et la ISO 1585. Encore une fois, PerfExpert innove sur ce point en vous proposant ce type de fonction, qui sont utilisée sur la majeure partie des bancs à rouleaux.